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Depuis de nombreuses années les automobiles privées avec conducteur ont fait leur introduction au grand éparpillement des taxis. Des sociétés comme Uber ou Lyft ont partisan cette création. en ce moment, une multitude de acteurs français ont fait leur venue, du fait que la société de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous présentent les avantages / problèmes entre le taxi et le déménageur privatisé.A l’heure , toute la vue du transport de personnes en France a été rabais en question. Comment les taxis peuvent-ils appréhender l’avenir ? Les Taxis seraient-ils amenés à capituler ? Etre chauffeur de Taxi c’est admettre les contraintes imposées par l’Etat. En effet, la profession de driver de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que les coûts sont homologués par l’Etat tous les ans d'après un Barème bien particulier appelé prix Taxis. Voici d’ailleurs un lien en avion avec le taux prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous serez en mesure de pour s'y rendre compte des frais accessoires tels que la réservation au préalable ( 7€ ) ou immédiate ( 4€ ) du chauffeur de taxi. Ce barème est-il justifié en 2016 ? Cette question se pose bien après du conflit Taxi/VTC, un magicienne dévoile-t-il ses manière ?Il y a un autre outil qui prend un avantage contrairement aux VTC, c’est l’horodateur dans les taxis. Ce fameux boulier que les usagers craignent porte un gros lésion à la communauté des conducteur de Taxis : ne pas connaître le prix de la prestation de service au préalable n’est plus dans les mœurs culturelles, aujourd’hui clientèle ont des attentes par rapport au transport et un prix véritable et fixé dès la réservation de son chauffeur taxi ou VTC est précisé comme . La règle ne leur joue pas que des tours. Les routier de taxis ont le avoir la possibilité de de arrêter dans des lieux prévus pour eux, ils peuvent aussi piller ( à la différence du VTC ), c’est-a-dire qu’ils pourraient tout à fait prendre un client sur la bande public ( la ados de main pour commander un Taxi ). enfin le taxi a le droit d’utiliser les voies de bus, cet bénéfice que n’a pas le chauffeur VTC peut être bien prépondérant pour le client selon l’heure de son transport.dans le cas où vous réservez au téléphone, vous aurez à résoudre la ' course d'approche '. Suite à l'appel, le chauffeur qui accepte la course enclenche son taxi. Ainsi, lorsqu'il vous prend en charge, le compteur affiche déjà un prix, incertain d'après l'éloignement du taxi. Dès que vous montez, le déménageur actionne son taximètre. Aussitôt, le calculateur affiche le violation d'utilisation en charge. Il est fixé chaque année par arrêté ministériel. Pour 2013, son prix maximal est de 3, 65 €. Le estimation minimum pour une course, suppléments contient, est de 6, 60 euros. Hormis ce cas honnête, le coût n'est jamais à prix convenu. Un chauffeur qui met au service ses services en échange de un violation risque efficient d'être un taxi ésotérique.Le service Le service n’est pas le même. Les éloges ne manquent pas concernant les VTC : chauffeurs soignés, faure et polis qui laissent l’internaute entendre la musicothérapie qu’ils recherchent, au lieu de leur tarifer leurs goûts musicaux, bouteille d’eau incluse au client, un driver en costume cravate cool. Il vous ouvrira la porte, vous descendra les caisses, sans supplément. dans le cas où l’on ne peut pas constamment en dire autant des taxis, le une demande semble avoir été sûr. Ainsi, les taxis parisiens auraient récemment décidé de monter en gamme pour adopter les types de mérite des VTC.En plus de l'ensemble inscrite au boulier, quelques compléments sont exigibles, dont le prix est fixé par un arrêté préfectoral. Un prime est ainsi capable de être demandé pour : le transport d'un quarte adulte ( deux plus jeunes comptent pour un porno ), d'un animal ou d'un malle encombrant ; une course débutant dans une gare ferrée, un port ou un aéroport ; le come back à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec utilisation de matériels spéciaux ou de pneus . Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celles pour prise en charge d'un quatrième porno et pour chargement d'un deuxième bagage dans la box du véhicule.


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