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Depuis plusieurs années les automobiles privées avec driver ont fait leur apparition au grand tumulte des taxis. Des sociétés telles que Uber ou Lyft ont partisan cette production. en ce moment, une multitude de protagonistes français ont fait leur arrivé, étant donné que l’entreprise de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous révèlent les avantages / effets secondaires entre le taxi et le driver privatisé.Un chauffeur de taxi n'a pas le droit de envier une course. Mais il est des cas où il peut le faire : si l’internaute est à moins de 50 m d'une relais de taxis, si un taxi pratique l'attend, s'il est soûl ou s'il risque de salir ou détraquer le véhicule, s'il est accompagné d'un animal ( sauf les chiens d'aveugle ), ou bien si les valises sont trop large ou trop lourds. De plus, le déménageur n'est pas obligatoire de prendre quelqu’un lorsqu'il est en fin de service et que la course l'éloigne de son garage. par contre, si le recense voyageurs autorisés par la carte grise le offre l'opportunité, il ne peut pas envier la prise en charge de 4 durables, uniquement si les sièges correspondants ont été retirés du véhicule. L'itinéraire peut être sélectionne par l’internaute si le taxi doit conduire ses clients à l'adresse adaptée par le galbe le plus direct, il est cependant possible d'indiquer au conducteur un autre objectif. Il doit alors s'y céder. Vous êtes également parfaitement souple de faire arrêter le véhicule en cours de route pour faire aller des personnes qui vous guident ou en agir d'autres.Taxis La facturation pour les taxis est spécifique et différente de celle des VTC. Le prix est fonction de la distance et du temps. Il existe un double répertoire qui prendra en compte le nombre de kilomètres visité par le véhicule et de la durée du trajet. En outre, des compléments pourraient tout à fait venir corriger ce taux ( ex : paquetages, nuit, 30 minutes fériés, dimanche… ). En taxi, il n’est pas facilement possible de connaître le coût à l’avance. Vous ne pourrez obtenir au maximum, qu’une facile évaluation. Chauffeurs privés A la différence d’un taxi, le prix d’une course avec chauffeur en comité restreint peut être connu au préalable. Ici, périmètre de taxe kilométrique ou de taxation horaire. La course fait l’objet d’un infraction à la loi brave par le prestataire à l’avance. En général, le prix peut être dissimulé dès la réservation. L’intérêt est que ce type de trajet n’est pas placés à additif contrairement à un taxi. Les obturateurs, ou bien une modification d’itinéraire, ne viendront pas adresser le tarif de la course. Par exemple pour un itinéraire taxi lyon aéroport, la entreprise Naveco facture entre 50 et 60 euro le itinéraire.par contre, il n'est pas plus que possible de faire des réservations abrégé. Taxibeat marchera uniquement sur demande dans les mois qui suivent et seulement à travers son application iPhone ou Androïd. Donc ignorez cette option si vous avez un BlackBerry ou si vous comptez effectuer la demande à partir de votre poste informatique ( administratif ). par rapport au prix c'est celui d'un taxi. Taxiloc veut soumettre des forfaits Comme son nom l'indique ce service lancé en 2012 par Pierre Peyrard met en relation des drivers commandant la carte professionnelle avec les clients. Téléphone au prix d'un appel local, site internet, application ( Android ou iPhone ) et sms, Taxiloc joue la carte du multicanal et répond autant aux demandes immédiates, grâce à un activité de géolocalisation, qu'aux réservations à l'avance. si le service n'est présent que sur la capitale, Taxiloc propose en revanche une mise en relation avec les un site des autres villes. Par exemple, lorsque vous prenez le train pour mende dès le début de Paris, il vous suffit de composer le 3620 et d'indiquer le numéro de votre train ainsi que votre gare ferroviaire d'arrivée. Taxiloc vous mettra alors en relation immédiatement avec les taxis de la commune d'Avignon. Ce qu'elle adéquat pour 92 corespondance au commencement de Paris.Le taximètre tient compte de deux obligations pour le estimation du prix total de la course : la distance parcourue et le moment d'attente ou de marche réduite ( en cas d'embouteillage ). tous les saisons, un arrêté ministériel établit les tarifs maximaux de l'indemnité kilométrique ( 1 euro en 2013 ) et de le moment d'attente ou de fonctionnement réduite ( 33, 60 euros ). Chaque igame fixe ensuite les tarifs applicables dans son département dans la limite de ces plafonds. il existe des départements à trois ou à 4 tarifications ( A, B, C et D ), qui distinguent les transports le jour, la nuit, en moments optimal, les trente minutes fériés, les courses ayant besoin d’un retour à vide à la station… Il fait parti du driver d'appuyer sur le furoncle du taximètre correspondant à la bonne tarification.Les services sont différentes dans un nombre élevé de cas, le coût d’un taxi est fréquemment plus élevé, de prix d’une voiture privée, lorsque la demande est affluente, les courses ont la possibilité aussi multiplier pour le même trajet. Ces deux métiers ne sont effectivement pas d'ailleurs tributaires aux mêmes règles : le VTC n’a pas le droit de faire de picorée, de arrêter devant une station ferroviaire ou autre s’il n’a pas de réservation. Il existe de nombreuses sociétés de drivers privés. Une douce recherche google « VTC Lyon » montrera rapidement le nombre d’acteurs venus dans le secteur. Pourtant, c’est la entreprise Naveco qui a retenu notre attention pour l’article de la nouvelle génération pour la qualité de dénicher et son réactivité.
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